مطالعه موردی|فرودگاه بین المللی جدید Xiamen نزدیک به راه اندازی است زیرا TiTLIS مرکز عملیات یکپارچه خود را تقویت می کند

فرودگاه‌های بین‌المللی کلاس 4F- با توجه به توسعه حمل‌ونقل ملی و فشار برای فرودگاه‌های هوشمندتر و کارآمدتر، به سرعت در حال استفاده از عملیات دیجیتال هستند. فرودگاه بین‌المللی جدید Xiamen اخیراً آزمایش‌های یکپارچه‌سازی پایان-- مرکز عملیات یکپارچه هوشمند خود (IOC) را به پایان رسانده است که مرحله نهایی قبل از راه‌اندازی رسمی را نشان می‌دهد.

سالن IOC تقریباً 700 متر مربع با 58 موقعیت اپراتور و یک دیوار ویدئویی LED به مساحت 110- متر مربع را پوشش می دهد. TiTLIS یک راه حل یکپارچه با ترکیب کنسول ها و سیستم مدیریت اپراتور توزیع شده HYAVC برای پشتیبانی از رویکرد مدیریت فرودگاه کل (TAM) فرودگاه ارائه کرد. این مرکز پنج مرحله آزمایش ادغام را تکمیل کرده است که بیش از 8000 حرکت پرواز را شبیه سازی کرده و بیش از 7000 شیفت شرکت کننده را شامل می شود.

01 طراحی کنسول: ساخته شده برای عملیات 24/7

مراکز عملیات فرودگاه به صورت شبانه روزی کار می کنند و نیاز به کنسول های محکم و ارگونومیک دارند که اپراتورها را در شیفت های طولانی راحت نگه می دارد. TiTLIS کنسول‌ها را برای چهار منطقه کاربردی IOC، از جمله مناطق کنترل عملیات اصلی و خدمات مسافری پیکربندی کرد:

ساخت مدولار:قاب‌های فولادی سرد-به‌عنوان واحدهای مدولار ساخته می‌شوند که عمق میز و ارتفاع دیوار عقب-بر اساس سایت سفارشی شده است. این پروژه از یک-دیوار عقب تک لایه استفاده می‌کند که پایانه‌های نمایشگر و کابل‌کشی را در یک مکان قرار می‌دهد و خطوط دید اپراتور را با فضای کاری تمیز متعادل می‌کند.

طراحی ارگونومیک:ارتفاع میز و فضای پا برای استفاده مداوم 24/7 طراحی شده است. تهویه یکپارچه، تجهیزات را بدون ایجاد اختلال در فضای اپراتور به طور قابل اعتماد حفظ می کند.

پرداخت سطح:پانل‌های ورق فلزی دارای لبه‌های گرد و پوشش پودری الکترواستاتیک هستند که برای استفاده روزانه با فرکانس بالا ساخته شده‌اند.

02 مدیریت اپراتور: دسترسی به سیگنال یکپارچه در سراسر سیستم ها

عملیات فرودگاه بر روی بسیاری از سیستم‌های{0}}اطلاعات پرواز، خدمات مسافری، چمدان، بار و حمل‌ونقل زمینی استوار است. در تنظیمات سنتی، هر سیستم به طور مستقل اجرا می‌شود و اپراتورها را با ایستگاه‌های کاری متعدد و سوئیچینگ کند سیگنال باقی می‌گذارد. IOC Xiang'an از سیستم مدیریت اپراتور توزیع شده HYAVC TiTLIS برای متمرکز کردن تمام ماشین های میزبان در اتاق سرور استفاده می کند و محاسبات را از طبقه اپراتور جدا می کند. سیگنال ها از طریق سیستم در تمام صندلی ها هدایت می شوند.

انتقال مبتنی بر فیبر-:سیگنال‌های صوتی، تصویری و KVM از طریق کابل‌های فیبر نوری به هر صندلی بدون از دست دادن سیگنال می‌رسند و از نمایشگرهای-با کیفیت{1} و سریع صفحه نمایش{2}}به{3}}تغییر صفحه پشتیبانی می‌کنند.

همکاری و کنترل دسترسی متقابل-:مجوزهای صندلی براساس منطقه عملکردی-عملیات اصلی، خدمات مسافری و غیره تنظیم می‌شوند. اپراتورها می‌توانند نمایشگرهای چند سیستمی را در محدوده مجاز خود بکشند و در صورت نیاز سیگنال‌ها را به صندلی‌های دیگر یا دیوار ویدیوی اصلی فشار دهند. اکنون دستورالعمل ها به جای عبور از چندین لایه، مستقیماً به ایستگاه سمت راست می روند.

افزونگی در کل:پاور، گره ها و پیوندهای شبکه همگی دارای مسیرهای پشتیبان هستند. پیوندهای اصلی و پشتیبان در چند میلی ثانیه جابجا می شوند. اگر هر یک از ماژول ها خراب شود، اپراتورها همچنان می توانند مرکز را به صورت دستی اجرا کنند و از عملکرد بی وقفه 24/7 اطمینان حاصل کنند.

03 دوقلوی دیجیتال:-رویت عملیات در زمان واقعی

IOC از یک دوقلو دیجیتال سه بعدی استفاده می کند که فرودگاه فیزیکی را در زمان واقعی منعکس می کند. ترافیک کنار زمین، پایانه ها، پیش بند، باند فرودگاه، هواپیما و وسایل نقلیه خدماتی همگی به عنوان یک مدل سه بعدی زنده بر روی دیوار ویدیویی نمایش داده می شوند.

اکنون بیش از نیمی از پست‌های بازرسی 40+ زمینی-به‌طور خودکار داده‌ها را تغذیه می‌کنند. یازده مدل هوش مصنوعی، از جمله پیش‌بینی زمان تخمینی رسیدن (ETA) و الگوریتم‌های زمان برخاستن توصیه‌شده، به‌طور مداوم اجرا می‌شوند. اینها از پیش‌بینی زمان‌بندی پرواز، هشدارهای درگیری زمینی و پیشنهادهای زمان‌بندی منابع پشتیبانی می‌کنند. هنگامی که یک رویداد غیرعادی رخ می دهد، سیستم آن را شناسایی می کند و کار را به طور خودکار به ایستگاه مورد نظر ارسال می کند. کارکنان برای همه تصمیمات حیاتی در جریان هستند.

کنسول‌های TiTLIS و سیستم HYAVC با هم کار می‌کنند تا ویدیوی-دوقلو دیجیتال دیواری، نمایشگر چند صفحه‌ای-هر صندلی، و دستورالعمل‌های ارسال در یک راستا باشند-تصویر دیجیتالی کامل را در نوک انگشتان هر اپراتور قرار می‌دهند.

04 تحویل پروژه: پشتیبانی از عملیات فرودگاه هوشمند

با نزدیک شدن به راه اندازی فرودگاه، IOC آزمایش یکپارچه سازی کامل را به پایان رساند. در طول سال‌ها، کنسول‌ها و سیستم‌های اپراتور TiTLIS در زیرساخت‌های{1} سطح ملی در انرژی، حمل‌ونقل و ایمنی عمومی مستقر شده‌اند. تحویل فرودگاه Xiamen به این رکورد اضافه می کند. TiTLIS به هر مرکز فرماندهی به‌عنوان یک سیستم عملیاتی بلندمدت-روی می‌کند که برای عملکرد قابل اعتماد در طول سال‌ها استفاده روزانه ساخته شده است.